9月6日，第二代CS55PLUS正式上市。发布会上，长安汽车执行副总裁叶沛爲新车站台，发布官方售价爲10.69-12.19万元。回望2017年，长安第一代CS55上市，仅用半年销量打破10万辆大关，延续3年取得中国燃油行业汽车用户称心度指数（CACSI）细分市场第一名；时隔4年，第二代CS55PLUS再出江湖，自8月5日开启预售以来，仅用一个月便斩获2万辆订单。两代商品更迭，不变的是市场的厚爱。第二代CS55PLUS将如何回馈用户？叶沛表示，长安汽车对超越50万年老车主停止了调研，发现关于他们而言，汽车已不再只是复杂的交通工具，而更像是一种特性主张和情感表达。爲了满足“新轻年”的新需求，第二代CS55PLUS在颜值、动力、智慧等方面UP晋级。颜值UP：科技与艺术的无缝粘合在消费晋级趋向下，近年来，汽车品牌们对设计作风的执念愈加深入，也推出了不少独具特征的美学理念。例如，马自达的“魂动”设计，福特汽车的“势能美学”，北京汽车的“大都致美”设计理念……往年4月，长安汽车异样在一场访谈中提醒了长安“新科技智慧美学”的外延。“新科技智慧美学”有两大关键词：“科技”与“美”。意在经过“技术与艺术”的完满交融，以科技爲设计拓展边界与空间，用设计赋科技暖和和智慧，重塑人车关系。在此之前，长安UNI-K、Vision-V概念车都是在这一美学理念下打造而来，此次第二代CS55PLUS将再一次向外界展现“新科技智慧美学”的独到之处。从前脸来看，第二代CS55PLUS采用宽体式设计，左右贯串的设计手法拉伸车体宽度，带来视觉延伸效果；格栅采用参数化设计手法，渐进式发散排布，顶部创新嵌入高通明饰件，光影会聚中塑造出通透感与构造之美；星环日间行车灯采用三段式设计，灯具亮起的图形化“竖、点、横”的方式辅以白色亮条延伸线，凸显全体感。行至正面，第二代CS55PLUS摒弃传统设计手法，发明性地导入“垂直视角”，盘绕整车动势构成超级延续型面和线条，使车身型面愈加丰满、有平面感；星环轮辋以环形元素爲装点，采用高压铸造工艺消费制造，并按高于国际20%以上的抗冲击及耐疲劳功能规范停止开发。开门落座，可见延续“新科技智慧美学”的全体座舱。超延续分体式设计双屏可完成多维度信息无缝交互，确保行车途中平安视角；镂空设计的悬浮式中控台开辟更多收纳存储空间，机翼式按键面板不只看起来更前卫，同时也提升按键的操作反应，降低误操作风险；D型运动方向盘、一体式运动座椅、0.83全景天窗提升全体质量感，烟熏黑、剧烈红、卡其灰搭配出不同内饰作风，满足用户多样化审美需求。智能UP：黑科技配置“超大杯”“新四化”浪潮下，一款车型能否搭载着足够丰厚的智能化配置，曾经成爲了年老人选购新车时的关键考量要素。爲此，第二代CS55PLUS选择以主流适用的科技配置爲用户打造有温度的智能驾驶零碎、智能文娱零碎，完成多场景智能交互。第二代CS55PLUS采用的IMS智能交互零碎基于海量面部数据支撑，可完成Face ID人脸辨认，辨认成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调理到驾驶人常用形态；更可完成智能手势控制、疲劳监测预警、不标准行爲提示功用。局部车型搭载540高清全景影像与360全景带行车记载仪，可经过全景前、后摄像头，将车身周围及底盘影像，传输至车内中控大屏，全方位平面显示路面状况，及时爲用户捕获路面上的平安隐患；当整车网络唤醒时，行车记载仪默许开启，经过车载摄像头可同时采集4路影像；当接纳到碰撞信号、忽然加速到达设定阈值时或触发防盗机制时，记载仪将激活录制触发工夫点前后的视频并存储。与此同时，第二代CS55PLUS还具有智能近程控制功用，经过In call手机APP可近程开启车窗、空调，完成蓝牙钥匙分享功用及“千里眼”平安巡视功用，随时近程共享用车及调用车内外摄像头，近程拍照获取车内/实时照片。关于年老人而言，汽车曾经成爲了家与企业之外的第三空间，舒适、便捷的体验感十分重要。第二代CS55PLUS搭载的AI语音互动功用可完成智能化声源定位，精准辨认防止杂音搅扰；车窗、天窗、空调、遮阳帘等均可语音控制，支持特性化唤醒词、多轮语音通话与免唤醒功用；不只如此，还搭载抖音，西瓜视频、昔日头条、QQ音乐与喜马拉雅等文娱APP，内置高德多明星语音导航，还可手机无线充电，玩累了，一放即冲，“霎时满血”。动力UP：新一代NE1.5T高效动力组协作爲一款SUV车型，强悍的动力功能是驰骋市场的必要条件。第二代CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，爲用户带来痛快、环保的出行体验。其中，蓝鲸新一代NE1.5T发起机最大功率138kW，净功率提升8%，1500r/min（1500-4000r/min）可达峰值扭矩300Nm。百公里油耗仅5.9L，满足国6b排放，统筹强悍动力与高效燃油经济性。蓝鲸7速湿式双离合变速则搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达94.3%。据悉，第二代CS55PLUS磅礴的动力来源出自长安汽车自主研发的蓝鲸动力平台。该动力平台不只是长安汽车集全球资源、历时4年打造的面向下一代排放/油耗法规的全新动力平台，同时也是中国首个模块化发起机研发平台。该平台拥有国际化的研发团队、严苛的实验验证体系、先进的智能制造工艺，以及弱小的兼容才能。从研发团队来看，蓝鲸动力平台囊括多个知名品牌及供给商成员，集成发起机设计、变速器开发、CAE仿真、NVH评价、电喷婚配、实验试制、功能开发、机车8大中心技术才能，拥有弱小的自主研发实力。从验证体系来看，平台基于长安完善的TVS实验验证体系，可在重庆和英国同步停止实验开发及牢靠性验证，完成多达300余项零碎级、2000余项零部件级实验验证，针对发起机的新技术、新工艺额定添加30余项验证实验，零件台架牢靠性累计运转时长超越2.5万小时，整车路途耐久累计里程超越140万公里，完成发起机分歧的功能输入和耐久表现。在制造工艺方面，平台可完成从设计到制造的无缝衔接，制造参数100%验证充沛后传递至消费制造车间，完成高效、高智能柔性消费线形式；32个国际先进设备制造商提供设备，从硬件上确保零部件及零件拆卸分歧性；428个检测点时辰监控，完成通明化消费，让缺陷无处藏身，将缺陷围堵在源头；全方位信息零碎，构建平面的质量防控网络，综合质量保证才能到达行业先进程度。兼容性方面，蓝鲸动力平台全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，排量可从1.0L到1.8L，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率也到达了国际先进程度。从某种水平下去说，蓝鲸动力平台代表着自主品牌在动力范畴的最高水准。据悉，出自蓝鲸动力平台的1.4T、1.5T高压直喷发起机曾先后蝉联2019、2020年度“中国心”十佳发起机荣誉，弱小实力由此可见一斑。